Multitronic

Pojmenování Multitronic používá automobilka Audi k označení bezstupňové samočinné převodovky. Převodovka Multitronic funguje na principu variátoru.

multitronic je bezestupňová převodovka s plynulou změnou převodového poměru. Způsob funkce: Ocelový lamelový řetěz přenášející točivý moment běží v olejové lázni mezi dvěma páry axiálně posuvných kuželových kol. Tento řetěz dokáže přenášet - a to je u převodu prostřednictvím opásání vůbec poprvé - točivý moment až 310 Nm. V kompaktní skříni převodovky se nachází i diferenciál. Běžné řadicí stupně již neexistují. Multitronic umožňuje výrazné a zároveň naprosto plynulé zrychlení bez škubání, což přináší nejvyšší jízdní komfort. Další výhody se projeví při jízdě s přívěsem, poněvadž vysoký točivý moment je k dispozici v celém rozsahu otáček. Bezestupňová převodovka tedy přispívá ke snížení spotřeby paliva, a to i svojí nízkou hmotností. S převodovkou multitronic je možné řadit i manuálně, obdobně jako u převodovky tiptronic. Řidič má k dispozici 6 virtuálních převodových stupňů. V automatickém režimu převodovky multitronic propočítává a volí aktuální převodový poměr dynamický regulační program (DPR) v závislosti na zatížení, požadavcích řidiče na dynamiku jízdy a jízdní situaci.